Sky Clover
西武線の写真、ニュースの他、列車の撮影地ガイドなど。
撮影地ガイド★和泉多摩川〜登戸（小田急線）2007.09.14
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Finepix S6000fd
2007/8/27 3:07PM
1/640sec f5.0
ISO200
LSE7004F
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相当久しぶりの更新です。
コミケ以来でほんとすいません＞＜；
小田急線では有名な場所です。
登戸〜和泉多摩川の多摩川橋梁です。
現在複々線化工事をしているため、
撮影できるのは和泉多摩川駅側から上り線を〜という感じなのですが、
完成すれば、登戸駅側から、夕陽を浴びる下り列車を
ということも可能になりそうなところです。
まわりをさえぎるものはないのでいい背景でとれますが、
時期によっては河川敷でバーベキューやらやっている人が多いので、
雑多感があまり好きじゃない人には向かない場所かもしれません。
カメラは望遠でも普通の広角でもなんでも大丈夫です。
また色々な場所から狙えますので、楽しめると思います。
本数は新百合ヶ丘より新宿よりなので、しょっちゅうきます。
小田急の車両のほか、東京メトロの車両も撮影可能です。
続きから、他の写真も見れます。
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撮影地ガイド★茗荷谷〜後楽園（東京メトロ丸ノ内線）2007.07.25
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2007/7/8 2:53PM
1/800sec F5
ISO400 112.5mm
WB;日陰
上り池袋方面
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2007/7/8 2:46PM
1/800sec F5.0
ISO400
WB;日陰
※トリミング済
下り荻窪方面
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△トリミング済
上り池袋方面
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だいぶ更新がご無沙汰してまして、すいません。
今回は東京メトロ丸の内線の撮影地ガイドです。
茗荷谷〜後楽園あたりと御茶ノ水と四ツ谷付近しか
外に顔を出すことがないので、
なかなか屋外での撮影は難しいのですが、
茗荷谷〜後楽園で撮影地探してましたら、
金網と橋のコンクリの間の隙間から撮影できたので、
ちょっとアップしてみようと思います。
ちなみに金網とコンクリの間が空いている箇所は少ないので、
あまり許容人数がないということと、
普通の道路（住宅街）なので、注意して欲しいということと、
金網を壊さないようにすること（当たり前）、
以上は掲載の都合上申し上げておきます。
△撮影地の写真△
なお、夏場は蟻が多いのでご注意を。
1枚目が今回の優秀作品？。
2枚目はトリミングしましたが、
何度か撮っているうちにうまく撮影できるタイミングが
つかめるかなと思います。
以下は撮影地周辺の地図です。
茗荷谷〜後楽園に一部トンネル区間がありますが、
その茗荷谷側のトンネル出口から一つ目の橋が今回の場所です。
茗荷谷駅からも後楽園駅からもちょっと場所は遠いかもです。
参考に地図は下からどうぞ。
周辺地図（詳細）
周辺地図（広域）
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撮影地ガイド★品川〜北品川（京急本線）2007.05.31
☆2117F 快特☆
△1/320sec F4 ISO400 162.45mm△
☆606F 快特☆
△1/320sec F5 ISO400 130.5mm△
☆1073F 快特☆
△1/200sec F5.6 ISO400 191.7mm△
☆7503F？ 急行☆
△1/250sec F3.8 ISO400 112.5mm△
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というわけで、久々の更新となります。
すいません、本家ブログのこともあって、
しばらくサボってました（笑）。
京急線の品川〜北品川の有名な踏切での撮影です。
中央分離帯？付近からいずれも撮影しております。
ただ、一応自動車の道路で危険ですし、
ドライバーの方にも迷惑なので、
踏切がなってないときは、きちんと歩道で待機しましょう。
ちなみに、望遠レンズを使うとか、
品川方の歩道からでも撮影は可能かとおもいますので、
そちらのほうが安全なのかもしれません。
いちぉ、人数が多い場合は撮影場所は気をつけましょう。
３枚目で初めて1073Fを見ましたが、
見事に上り列車が被ってしまったので、
あえなく適当な写真になってしまいました。
障害物検知装置が写っちゃってます（汗）。
作例は夕方に撮影してますので、少し早い時間であれば、
ISO200等で撮影は可能と思われます。
なお、編成は４両ぐらいでない限りは、
最後尾までは入りませんので、あしからず。
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そして以下は上り列車。
☆1056F 快特☆
△1/320sec F4.5 ISO400 112.5mm△
☆1374F 普通☆
△1/400sec F4 ISO800 85.5mm△
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こちらは北品川方の歩道から撮影していますので、
安全ではありますが、下り列車の接近時は注意してください。
個人的にはこちらのアングルの方がS字カーブなので好きです。
ある程度速度は出てます（40kmぐらいが最高だったかと）ので、
シャッター速度は少し速めにしておきましょう。
編成は８両までならなんとか入りそうな感じです。
１枚目の写真は切れていますが、最後尾がちょうど８両目ですので、
構図を工夫すれば入るかもしれません。
いずれの箇所も被り率は普通ぐらいですが、
許容人数が少ないので、ネタ車両が走るときや、
人がすでに多くいるような場合は避けた方が無難です。
場所は品川駅から5分、北品川駅からは3分弱でたどり着けます。
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撮影地ガイド★鵠沼〜湘南海岸公園（江ノ島電鉄）2007.05.10
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Fuji Finepix S6000fd
2007/05 2:35PM
76.5mm
1/640sec F4.0 補正;+0.33
ISO100 WB;晴れ
SKIP号（1501F）＋1000型
藤沢行4両編成
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★明治製菓号（鎌倉方面行）★
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江ノ電鵠沼駅から、
徒歩１分足らずの
お手軽撮影地です。
鵠沼駅の湘南海岸公園方で、
線路脇の歩道から撮影をします。
レンズは100mm程度あれば十分楽しめるかと思います。
また、コンデジでの撮影でも余裕かと存じます。
許容人数はアングルを考えると10名程度ですが、
構図を変えれば、人数が多くても十分いけると思われます。
ただし歩道ですので、
通行人の邪魔とならないように
注意をしましょう。
△撮影場所詳細△
この場所からは、上り藤沢方面が主体ですが、
２枚目の写真のように下り鎌倉方面の側面を中心に撮影もできます。
ただし車両１〜２両ぐらいしか、下りは入りません。
また下記写真のように、その撮影場所から歩いて1分程度で、
川に出ますので、その堤防から橋を渡る江ノ電の撮影も可能です。
ただし、堤防の高さがあるので、落ちないように注意して欲しいことと、
橋は柵がむき出しではないので、
車体全部が見える綺麗な写真とはなりません。
★10型と1500型の４連（藤沢行・左側方面）★
★20型（２２F）と1000形（鎌倉行・右側方面）★
ちなみに、１〜２時間ぐらいれば、
一応その日に走っている江ノ電をすべて撮影することも可能です。
いずれの作例も５月５日に撮影したもので、
ほぼほぼ走っていた車両は網羅しているかと思います。
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★305F＋501F 旧型と最新鋭のコラボレーション★
★10型と明治製菓の広告車両★
★1500形オリジナル色車＋2000系★
★2000形＋SKIP号★
★20型＋2000形白塗装車★
★SKIP号の下りを激写★
★20型と1000型の組み合わせ 塗装はほぼいっしょ★
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以上が５月５日の組み合わせでした（一部転載してないかも汗）。
ちなみに組み合わせはずっと一緒でもなく、
毎日変わることもあるようです。
おまけ
★稲村ヶ崎〜七里ヶ浜の夕陽★
･･･1024×768の壁紙サイズにしてます。よかったどぞ。
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